2016年12月31日
2016年12月31日、今日もとうとう普通に仕事になってしまいました。
さすがにもうぼちぼち帰宅しますけど…
新年早々の造形の資料として、ムック本等、数万円分ほどポチってしまいました。
ただ、中が見ることができないので届くのが楽しみ（？）です。（ブルブル…）
手持ちの資料のコピーを作らなきゃ～
750turbo デカールを貼って脱脂、乾燥させます。
一度目のクリヤーも吹き終わり、新年を迎えます。
新年早々の研ぎ出し・仕上げクリヤーとなります。
UPカウルだけ、まだ下地状態で～す。
他の部品は仕上げクリヤー待ち状態で年越し！
UPカウル＆タンクは下塗りクリヤー終了で年越しとなりました。
こちらも新年、研ぎ出し後、仕上げクリヤー、磨きとなります。
Lowカウルは優先進行していまして、研ぎ出しも終わり、後は磨き待ちです。
写真には無いシートカウルは少々の直し後、クリヤーへ！
今年はこの辺で！
皆様良いお年を！
代表 岡 悟
2016年12月27日
巷では忘年会真っ只中。 当社も明日、ミニカー関係の社長と忘年会。
次の日は造形仲間と軽く一献。
仕事にならないじゃん！
そんな折、昨日、待望のRC30のデカールが届きました。
ウイング部分のパール再現はお見事！
下のパールホワイトの「HONDA」の大きさが違うことが判明（涙） 新年早々の制作直しとなります。
これにより年内完成は無理となりました。
F様、大変申し訳ありませんでした。
この辺のシールも作っちゃいました～！
クリヤー待ち状態です！
ちなみにアンダーカウルだけクリヤー終わっています。
750turboのデカールも製作しました。
今回一部使用します。
750turboデカールお分けいたします。
2016年12月22日
今年も残すところ一週間余り。 RC30はデカールの発注が遅れたせいで『待ち！』状態です。
全体を清めてデカールさんをお待ちしております。
あれっ！アンダーカウル写真が無い・・・
と言う訳で７５０turboをどんどん進めています。
勿論再塗装してあるんですが、錆びの確認を兼ねてシートで削れている部分をサンディングして見ました。
良い感じですね。 いろいろ見ても、年式にしては、ほぼ錆は無いと判断しました。
こちら側にパテ修理の後が有りますが、とてもきれいに修正してあります。 ただ・・・
こちら側は赤の下に薄っすらとデカール跡が・・・ もしやと思いサンディング。
やっぱり・・・ せっかくきれいに塗るのでやっちゃいましょう！
他はきれいに剝がれましたがパテはしっかり！ これは下地処理がうまく行われているということでしょう。
しっかりサンディング、こんな感じでした。
きれいでした！
即座に錆止めプライマー！
サフでしっかり下地作り。
おっと！いつの間にかパテ修理完了。
割れの修理跡が・・・ 色々割れていました（涙）
これらもきっちり直しましょう。
2016年12月15日
前回修正をお願いしたデカールの色が上がってきましたので、再検討。
青がいまいちなので再度調色お願いいたしました。
赤と金は良い感じしたので、青が違っていたのは残念でした。
上の３点の写真は何？って思う方もいるかと思いますが、ご説明いたします。
白と青の間には本来、金のラインが入っています。
現物をトレースしてサンプルを作って貼ってみました。
微調整の後の施工テスト写真です。 ほぼほぼピッタリです。
海外のサイト等でもデカール・ライン類は販売されているのです。
が、あるサイトの商品はただの金の真っ直ぐなラインでした。
いろんなところで色々デカールを販売していますが、作った方は貼ったことあるんですかね？
不思議なデカールに何度も出くわしたことがあります。
パールホワイト！！
ライトブルー＋ 後はデカール待ち！
こちらもデカール待ち！
暮れも押し迫った感丸出し！です。
本日はこれまで。
2016年12月10日
前回更新から既に一か月以上・・・
自堕落さに落ち込む日々です。
とは言いながらも最後の追い上げにまい進まい進！
良く解りませんがパール終了！
本来、純正はここの赤はデカールなのですが、上手く晴れる自信がないので塗装にしました。
そのほうが弊社ではきれい（？）に仕上がると思っています。
同時にアンダーも・・・
おっと以降の写真がない。
デカール用のシルク印刷の色校正中です。
ウレタンクリヤーで色の最終確認
HONDA CB450 真っ黒です。
HONDA CB450 もう一つのタンクです。当時のCB750白バイのラインをイメージしました。
Kawasaki 750 turbo オールペンご依頼ありがとうございます。
でも、年内って・・・
最後になりましたが、『バイクを愛でる』よろしく！
