店主ブログ

急な寒さにご用心!

季節外れの真夏日があったかと思うと、めっきり寒い日があったり… 体調が付いていきませ~ん(笑)

久しぶりのDUCATIのカスタム塗装をやりました!
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DUCATI 959PANIGALEのカスタム塗装です。
現在 DUCATI東京大田店に展示中です。

そしてお次は…
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長めの修理期間をいただいたRC30オーナーズクラブ鎌倉MさんからのUPカウルです。
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全体的にくたびれていましたが、ここが割れていましたのでFRP修理!
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細かい割れ・クラックの修理です。
パテは必要最低限です。
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脇見しているうちに、色まで出来てしまいました(笑)
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IMG_1189 ここまで、長く時間をいただきありがとうございます。
IMG_1193 日陰でFRP修理後がわかりにくい…(;^_^AIMG_0747
今回はMさんからほぼ未使用のタンクをお借りして新たにパールホワイトとライトブルーの調色をさせていただきました。
データも新たに作って色々な個体に対応できる準備が整いつつあります。
感謝です!

本日最後はHPからお問い合わせいただいた、都内Nさんからのご依頼品です。
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HONDA ’90CBR250RR(前期型)のテールエンドカバーの修理依頼です。
Nさん曰く前期型はかなりの率でここが割れている!とのこと。
スペアーに後期型の部品も購入したとのことで、参考に貸していただきました。
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色が番うのでいずれ塗ることになるのかなぁ。
気になる裏は…
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後期型の裏を見ると明らかに変更の跡が見られます。
これを参考に修理したいと思います。

本日はこの辺で!

 

今日は短く!(;^_^A

色々すったもんだしていたので、あっという間にひと月更新をサボってしまっていました。(;^_^A
ようやく緊急事態宣言も解除されて、多少重い空気が軽くなった気がしまします。

しかしそんな折、日本中のあちこちで大きな地震が発生していますね。
昨夜は関東でした。
皆さん大丈夫ですか?
『そなえよ、つねに!』この言葉は大学時代の友人からオリーブともカーキともとれる布バックを貰った際に教え込まれた言葉です。(笑)*ボーイスカウトの合言葉?
大事ですね。

クレバーハンズ様から次回のお仕事を頼まれましたので、引き取りに行ってきました。
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前回のCBX1000が好評につき、御代わりのCBX1000レストア塗装とCX500turboの修理です。
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前回塗ったCBX1000です。

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CBX1000が終わった後に控えしはCB1100Rのフルレストア塗装!

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偶然、以前塗ったXRが入庫していました。
組付けた姿を見たのは初めてです。
カッコいい~!

色々書きたいとこがあるのですが、本日はこの辺で筆をおきます。(;^_^A

 

 

今回はこれ! その2

続きま~す!
’82型の『キャンディーブルー』を考察する為、手持ちの外国製塗料シッケンズとPPGの色見本を見て何色かサンプルを作りオーナーと妄想しました。(笑)

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シッケンズの色見本から年式合う『キャンディーブルー』を探し出し、これに決めました。めでたしめでたい!
色は決まったのですが、次にデカールが無い! 塗装で入れることも覚悟しつつ(やっぱり参考になる色見本が無い)なんとヤフオクでリプロ品を出品している方がいました!
天の助け!です。
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ネットでの拾い画像ですが、この車両を妄想のネタにしました。
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良い塩梅でしょう!
デカールも良くできていました。
多少手を加えましたが、問題無いと思います。
気になる方はヤフオクで探してください!

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I氏宅の完成体の写真を撮りに行ってきました。
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めでたし、めでたし❣
(Iさん更に悪だくみ中でした(笑))

 

今回はこれ!

オリンピック後、雨模様と共に、涼しい日が続いていましたが、皆さん体調はいかがですか。
そんな中もお陰様で作業は続けておりまして…
今回は、これ!
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IMG_0538 YAMAHA RZ125です。
タンクは友人でもあるIさんが、剥離し、目いっぱいの穴をハンダで埋め、タンク内をさび取り、がっちりコーティング剤で固めて持ってきました。(笑)
良いタンクは中々無いようです。

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割れはいつものように修理開始。
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Fフェンダーの色から元の車体はこれ! と判断。
’85型です。
しかし… I氏の深~い思い入れで。
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’82型に衣替え!ということなんですが、周りで誰も色見本になる部品を持って無い!

Yuzoさんとのひと夏!

2020tokyoも開会式を待たずしてソフトボール・男女サッカーが始まりました。
全日本代表を応援する自分は既に一喜一憂しております。
そんな中ですが、長らくお待たせした都内MさんのYuzo YSSMをお引渡しすることが出来ました。
Mさんも大喜びでこちらまで嬉しくなってしまいました。
バッテリー交換し始動確認をしておきましたので、キック1発!始動しました。
途中画像がもう少しありますので順次公開してから完成写真を載せたいと思います。
いま少しお付き合いをお願いします。

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割れ修理、塗装も終わり仕上げのデカール張り
デカールは3M社の1080を使用。 完璧です!(自画自賛~)

*『be-all』を知らない方に、「柳沢雄造」氏が当時「共同石油」と共同開発した
2サイクルオイルのブランド名です。 現在入手不可となっております。
柳沢雄造で『YouTube』で検索してみてください。
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カウルステーとカウルの間のスポンジを製作。
ミラーとカウルの間のスポンジも製作。
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サイドカウル用のプラスチックネジ。
本来は新品に替えるべき部品ですが、遊びで塗ってみました。
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『染めQ』で塗ってみました。
色はともかくプラ素材が劣化していますので新しいものに替えるべきところです。
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仮組の進み、エンジン始動を試みましたが、ニュートラルランプもYPVSも可動しなかったので、充電を試みました。
が、既にバッテリーはご臨終のようです。( ;∀;)
新品に交換して3~4回のキックでエンジンが蘇りました。
サイレンサーからは乾いた白煙!
さあ! ドンドン組み上げます。

で❣ 昨日。
IMG_0561 完成!

IMG_0565 外見で特筆すべきはシングルシートカバー
当時のレーサーを彷彿させるスタイルとなりました。
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完成! 無事納車できました。
お客さんに喜んでいただけるのが何よりです!
オーナーさんがキックしたら1発で始動!
絶好調です。
自分たちの世代には、このチャンバーのサウンドで当時が蘇ってしまいます。
Yuzoさんの『志』に浸れた良い時間を過ごさせていただきました。
Yuzoさん!そしてMさん!ありがとうございました。

さぁ、待たせている修理品もガンガン進めていきます。
今夜は男子サッカーを応援だぁ~!

 

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