店主ブログ

めっきり秋めいて…

暫し我が家は長男と男所帯。
仕事帰りに寄るスーパーで季節感をガンガン感じています。
男二人だと果物を買わないですね。
夏にスイカを食べた記憶が無いんですよ~ その後の梨だって数えるくらい。
勿論柿は口にしていません。( ;∀;)
リンゴだけは津軽の先輩に頼みましたし、ミカン狩りも恒例の三ケ日に行く予定です。
今現在それだけが楽しみです。

さてさて、前回紹介した東京・大田区のKさんが組みあがったバイクを乗ってきてくださいました。
ありがとうございます。

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IMG_6278ご希望で明るいキャンディーレッドにしましたが、気持ちいいですね。
エンブレムが付いて車体に装着されると生き生きしてきます。
これは一にも二にも、オーナーさんの隈なく磨いた愛を感じさせていただく逸品だと思います。

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IMG_6286 PARILLA 175 Scramblerです。
色が塗終わりました。
退色・変色の少ない部分から調色をしました。
この後、研ぎだしてデカールを貼る準備をします。
パリラ粗目b
デカールの入手は難しかったのですが、幸い友人が上の写真の新品を所有しており、そこからスキャンしてデータを作りました。
(タンクサイドのデカールは上の物とは違いますのであしからず!)
当初は塗装での再現を考えたのですが、実写と同じような水転写のデカールを作ってもらおうと思案中です。
イラストレーターでのデータは作り終えたので、後は色合わせです。
初めての水転デカール製作なので楽しみです!
さて、最終的な艶は7~8部艶かな?

うちの作業が遅いと思っていたんだけど、エンジン等の車体周りはこれかららいいので、かえって早く出来過ぎて迷惑だったかなァ(-_-;)

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お次の依頼品です。(;^_^A  都内のMさんからのご依頼です。
何だかわかる人は凄いです。 FB仲間の方や来社していただいた皆さんには種明かし済みですが…

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Fuji Rabbitのサイドカーと言う珍しい代物です。 ジュラルミン製だそうです。
只今悪戦苦闘中~!
*写真は改華堂日記さんのブログから無断拝借いたしました。
後ほどご連絡させていただきます。

安定のDUCATIは何と初めての車種の依頼を頂きました。
IMG_6112 DUCATI  PANIGALE  V4です。
ディーラーさんからのご依頼です。
IMG_6115 GPマシンのサイドカウルは色見本です。
そして完成写真!
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IMG_6202 そうです!艶消し仕上げです。
そしてその仕上がりが気になって、ショールームまで押しかけて写真をパチリ!
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IMG_6224 カッコ良いではありませんか!

本日はこの辺りで!

 

もう10月だって~

前回投稿して、間もなく義父が無くなりました。
昨年亡くなった義兄が二代目を担っていた家業の文房具屋も、我が娘らによる再開間もないというのに…
猛暑も乗り越え、義兄の一周忌も無事すまし、表面上は落ち着きを取り戻しましたので、投稿を再開いたします。


只今作業中! 何だかわかりますか?
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パリラ スクランブラーです。 世田谷のMさんからのご依頼です。
大変お待たせしておりますが、一気に動いています。

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剥離してみたらこんな感じ。 中々お目にかかれない錆び方です。
さすがイタリア!(何のこっちゃ(笑))

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サンドブラスト処理後、プライマー(錆止め・錆封じ)塗装しました。

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訳もなく白いサフを吹いてみました。(笑)
凹みのチェック。
サンディングして薄くパテ付けしました。

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これも年代物のペイントのご依頼を受けました。

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GSX250T  大田区のKさんからのご依頼です。(写真は本人のブログから拝借)

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写真では判りにくいですが前方、上部分に残念な凹みが…

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サイドカバーにも、外部からの熱による変形と思われる痛々しい傷。
その他がとても状態が良いだけに… ( ;∀;)
と言う訳で塗るとこになりました。

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純正より明るいキャンディーレッドに純正のラインです。
Kさん! 組付け後の来店お待ちしています!

今日はこの辺で!

猛暑!(-_-;)

本来ならば、梅雨も明け、本格的な夏に備える心構えの時期なのかもしれませんが、今年は、近年にないくらいの早い梅雨明けと共に、フルスロットル状態の猛暑!
西日本における災害の見舞われた皆様には心よりお見舞い申し上げます。

ズ~っと忙しさにさぼっていたブログの更新ですが、何とか再開いたします。
更新をさぼっていた時の、仕事から始めますので、お付き合いお願いいたします。

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db1はブルーキャンディーで仕上げました。
通常よりは明るめの色です。

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レース用に塗装します。

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これは…
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こんな感じに加工しました。
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色はこんな感じです。
サーキットで見た方も多いかと! 実に惜しい結果でした。
ちなみに「HONDA」ではありません(笑)

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こんなご依頼も!
ご近所のBさんのSUZUKI GSX-R400R  ご自分で加工・フィッテングしたRG-V250Γのシートカウルに純正塗装をさせていただきました。
違和感のないチョイスには驚きました。
GSX RRのデカールはご本人が後から張ったのですが、これが大変だったということでした。
塗装前の写真です。
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これはこれで言われないとわからないレベルで… (笑)

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SUZUKIつながりでもう一台!
仲間のIさんのRG125Γです。 シートカウルは何とGoose用。 数パーツに分かれて居るものを接着してワンパーツにしました。
これは一見の価値あり。(後で大変なことになる)(笑)

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同じくIさんの’88 HONDA NSR250Rです。
このシートカウルもワンパーツ化を依頼され何とか完成。
Iさん
とても喜んでいました。
この勢いでロスマンズも、もう一台行きそうです!(‘◇’)ゞ

さて、いつものDUCATIはこれが何と、モンスター三昧。
初期のものから、現行まで5種余り立て続けの修理依頼でした。
いつものような写真しかないので省いてしまいました。
他にもいろいろ修理が多く、写真映えしなそうなのでここではカットしました。

新しめのものでは…
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こんなのを楽しんでやっていました。 ちょっと悪乗り?
マジェの125です。

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Kawasaki Z900RSです。 タマムシ色カラーです。
組み上げた写真を早くくれ~!

以上駆け足で申し訳ありませんが、次回は7月29日の8耐終了です。

と言っても私はフィギアのイベントに行っていますが… (-_-;)


 

 

 

サボりにサボって… ’18 その3

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kawasaki旧車三昧~! 新たに、750turboレストアペイント。
750ssのタンクの塗り替え(こちらもレストアペイント)
ブルータンクを塗り替えます。 ゴールドキャンディータンクはその色見本です。

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以前どちらかで塗り替えたものです。 剥離は気持ちいい~!

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サンドブラストに錆止め。

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いきなり完成の図! デカールは市販のリプロ品。
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750turboも上がったので仲良くパチリ!

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川崎のKさんが遊びに来てくださいました。
組みあがった車体を見せていただくのはとてもうれしいです。

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いよいよbimota db1にかかります。 これはごく初期に塗ったもので約30年振りのお色直し! と思ったら一度直してあった…
割れの修理にとても手がかかります。 (;’∀’)

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恥ずかしい写真を一つ。
これは以前、事故った際についていた自分のdb1srの外装です。
今の外装は2代目と言うことです。 そう言えばレース用の外装も1setあったのですが、友人に貸したっきりになっています。
あの外装はどこに行ったのでしょう。

本日はここまで!

 

 

 

 

サボりにサボって… ’18 その2

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前回のturboも無事納品。 今回はHONDA CB1100F(?)のRフェンダー修理。
本当は金属部分は取り外し、サンブラをしたかったのですが、諸々の準備不足で、今回は付いたままの修理となりました。

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『錆封じ』を塗布。

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こんな感じで新車時のようになりました。

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同時にテールカウルも塗装。 色々割れているので下地をしっかり作ります。
この後は純正カラーに!

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こちらは、一気に新しくなったCBです。 排気量は? 判っていませんが、純正風塗装で仕上げました。

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ガッツリ、割れ・欠損したkawasaki H2のカウル修理です。
0-400m用のマシンです。
下のヘルメットも同時進行。

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カッコいい‼

今日はこの辺で~!