店主ブログ

2015年01月

『Z』完成!

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クリヤーを中研ぎして仕上げクリヤーを吹き、ポリッシャーをかけました。
テールカウルも『火の玉』デザインです。

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パールホワイトのタンクは、こんな感じになりました。  テールも・・・

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次は『ZⅠ-R』が控えています。 ご覧のとおり、アルミタンクなので軽い!
今まで重かったから・・・

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キャップ周りはこんな感じです。  純正とはだいぶ違いますが、これはこれで良いのでは!
サンディングしてポリパテで表面を仕上げます。
アルミタンク特有の緩~い感じをピシッと面出し!  これでシャープになります。

さて、HPからご依頼いただいたH氏の純正カーボンF&Rフェンダーの加工が終わりました。
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表面の巣穴を消すためクリヤーを吹いては研ぎ、吹いては研ぎを3~4回行い、最後に8分艶程度に抑え仕上げクリヤーを吹いています。
ここだけ浮かない為です。

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裏もカーボンを貼り、強度も見た目も◎!

今日はこの辺で~!

 

 

『苦』有れば、また『苦』あり・・・ だと思った。

中々更新できませ~ん。
とは言え、痺れるほど手のかかったZも牛歩のごとく進んではいます。

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途中の写真を撮り忘れましたが、黒の後、クリヤーを吹き、一度バフ掛けしました。
徹底的に磨いた後、高輝度のメタリックを吹きました。
完全乾燥後、黄色のクリヤーを吹いた状態です。
高輝度塗料にも種類が沢山あり今回は割とリーズナブルなものを使用しました。
メッキにしか見えないものもあります。  誰かやりたい人いないかなぁ(材料高いし手間代も)・・・

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デザインは初期の『火の玉』です。

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黒パールを吹き、クリヤーで留め、乾燥後にマスキングを剥がしました。
あまりメッキ、メッキしてないところが良かったと思っています。
この後は軽くバリ取りしてクリヤーを吹きます!


そして、今年に入って早速のへこたれそうなお仕事がこれ!
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HONDA NM4-02と言う曲者です。
新車をばらすところから始まるんです。
マニュアル見ながら進めるんですが、これが中々外れない、壊れそうで怖い・・・
’80年代のバイク以降触っていないので苦戦しました。
二度と嫌です。
塗装終わってから組み上げることを考えたら憂鬱です・・・

 

 

寒中お見舞い申し上げます。

2015年も二週間経ちましたが、どのようなスタートダッシュとなりましたでしょうか。
昨年、祖母が亡くなりまして、新年のご挨拶は控えさせていただきました。

年末は31日まで、新年は1日こそ休みましたが、その後本日まで休み無しの状態です・・・
造形もしているので午前2~3時と言う日が続き流石に応えました。
とは言え状況は変わっていないので、もう少し無理してみます。


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中々壮絶なパテ付け作業です。 この後の塗装のことを考えると妥協出来ません!
錆び対応しながら、サフへ。

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やや厚めに吹きました。

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下地の黒、完成。
ここから先がまだまだ大変です。

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もう1台のZはパール白ベース。

今日はこの辺で、ボチボチ更新していきま~す。